제Ⅰ장 [신분당선 건설사업] 예비타당성조사의 개요

　제1절 사업의 개요

　　가. 사업의 추진 배경
　　나. 추진 경위
　　다. 건교부의 사업 계획(안)

　제2절 예비타당성조사의 목적과 분석방법


제Ⅱ장 예비타당성조사를 위한 기초자료 분석

　제1절 수도권의 광역화와 개발확산 추이

　　가. 수도권의 광역화 추이
　　나. 수도권의 개발확산 추이

　제2절 교통현황

　　가. 수도권 광역교통현황
　　나. 수도권 동남부 현황

　제3절 통행행태 분석

　　가. 수도권 공간구조와 통근행태 분석
　　나. 수도권 목적/수단 통행량

　제4절 상위 및 관련계획 검토

　　가. 상위계획
　　나. 대상지역 관련계획
　　다. 수도권 종합교통체계조사
　　라. 건교부의 수도권 남부지역 교통개선대책(2000. 4)


제Ⅲ장 사업의 주요 쟁점

　제1절 노선의 선정 및 기술적 측면에서의 쟁점

　　가. 노선대안의 선정
　　나. 기술적 타당성

　제2절 교통수요예측과 관련된 쟁점

　　가. 수도권 O-D의 선택과 평가
　　나. 분당선과 지하철 3호선 연계사업의 고려
　　다. 판교개발계획 등 관련 계획의 포함

　제3절 사업비용과 관련된 쟁점

　　가. 일부 구간의 지상화
　　나. 차량 시스템의 선정과 차량운행계획

　제4절 사업의 추진 주체와 민자유치 가능성

　　가. 사업의 추진주체
　　나. 민자유치 가능성

　제5절 지역간 투자의 형평성과 상위계획과의 관련성

　　가. 지역간 투자의 형평성
　　나. 상위계획과의 관련성


제Ⅳ장 노선대안 설정과 기술적 타당성 검토

　제1절 노선대안 설정

　　가. 기본방향
　　나. 선형설계시 고려사항
　　다. 노선대안의 설정

　제2절 단계별 건설계획

　제3절 노선주변 현황

　　가. 1단계 구간(백궁역-강남역)
　　나. 2단계 구간(강남-용산(서울)역)

　제4절 건설기준 검토

　　가. 기본방향
　　나. 건설기준

　제5절 노선 및 정거장 계획

　　가. 1단계 강남-백궁간
　　나. 2단계 강남-용산(서울)역간

　제6절 차량기지계획

　　가. 분당차량기지 유치용량 검토
　　나. 기존 분당차량기지 입출고 연결선 설치

　제7절 기술검토 결과의 종합

　　가. 1단계 사업 대안별 비교 분석
　　나. 2단계 사업 대안별 비교 분석


제Ⅴ장 교통수요추정

　제1절 수요예측의 전제

　　가. 수요분석의 틀
　　나. 평가대안 설정

　제2절 수요추정 방법

　　가. 개요
　　나. 통행발생모형 정립
　　다. 통행분포모형
　　라. 수단선택모형
　　마. 통행배정모형
　　바. 화물수요예측

　제3절 장래 교통수요 전망

　　가. 여객통행수요
　　나. 화물통행수요

　제4절 대안별 교통수요 추정

　　가. 강남구청-압구정역 연계노선 건설시(시나리오 1) 신분당선 수요
　　나. 강남구청-압구정역 연계노선 미건설시(시나리오 2) 신분당선 수요
　　다. 단계별 건설시 신분당선 수요

　제5절 기존 분당선 수요 검토


제Ⅵ장 비용 추정

　제1절 건설비

　　가. 기본방향
　　나. 수량 및 사업비 산정 기준
　　다. 대안별 사업비 내역
　　라. 세부 사업비 내역

　제2절 차량계획 및 차량구입비

　　가. 차량의 규모
　　나. 차량의 수송력검토
　　다. 차량의 운행계획
　　라. 소요차량 산출
　　마. 운행 시격별 운행횟수 및 수송수요 산정
　　바. 단계별 운행에 따른 재차인원 산정
　　사. 교통수요에 따른 소요차량 수 산정
　　아. 차량구입비 산정결과

　제3절 운영비 산정

　　가. 인건비 산정
　　나. 동력비 산정
　　다. 유지관리비
　　라. 일반관리비
　　마. 운영비 산정


제Ⅶ장 경제성 분석

　제1절 편익 산정

　　가. 편익 산정방법
　　나. 편익 산정 결과

　제2절 경제성 분석

　　가. 분석의 전제
　　나. 경제성 분석의 결과
　　다. 경제성 분석의 종합 및 한계

　제3절 재무성 분석

　　가. 분석의 전제
　　나. 자본비용의 산출
　　다. 재무대안의 구분
　　라. 분석결과
　　마. 민감도 분석
　　바. 재무성 분석의 시사점


제Ⅷ장 정책적 평가

　제1절 사업추진 의지

　　가. 건설교통부
　　나. 서울시
　　다. 경기도·수원시·용인시
　　라. 성남시

　제2절 지역낙후도 평가

　제3절 지역경제 파급효과

　　가. 문제 인식 및 배경
　　나. KDI MRIO 모형
　　다. MRIO 분석을 위한 투자비
　　라. MRIO 분석의 결과
　　마. 평가 및 해석상의 한계

　제4절 상위·관련계획과의 연계성

　　가. 교통관련 계획과의 연계성 평가
　　나. 수도권 정책 측면에서의 평가

　제5절 수도권내 지역간 투자의 형평성 문제

　제6절 재원조달방안의 평가

　　가. 사업의 성격과 재원의 부담
　　나. 철도건설사업의 재원 현황
　　다. 재원조달의 가능성
　　라. 국고지원의 적합성
　　마. 민자유치의 가능성
　　바. 재원조달 방안의 평가


제Ⅸ장 결론

　제1절 종합적인 평가

　제2절 AHP 모형에 의한 종합평가

　제3절 결론 및 향후 과제


부록 1: 열차모의 시운전(Train Performance Simulation)
부록 2: 신분당선 건설사업 AHP 평가를 위한 설문