양평~이천 고속도로 건설사업 - KDI 한국개발연구원 - 연구 - 기타 보고서
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예비타당성조사보고서 양평~이천 고속도로 건설사업 2010.04.30

표지

Series No. 2010

예비타당성조사보고서 양평~이천 고속도로 건설사업 #재정투자사업평가(예타, 타재, 기타 조사보고서)

2010.04.30

  • KDI
    성철식
목차
요 약

제Ⅰ장 간이예비타당성조사의 개요
 제1절 사업의 배경 및 목적
 제2절 사업의 추진경위 및 추진주체
 제3절 사업의 내용
 제4절 조사의 방법

제Ⅱ장 기초자료 분석 및 사업의 주요 쟁점
 제1절 기초자료 분석
  1. 인구
  2. 수용학생 수
  3. 자동차등록대수
 제2절 교통관련 현황 분석
  1. 도로 현황
  2. 교통량 현황
 제3절 상위 및 관련계획 검토
  1. 수도권 교통계획 검토(국토연구원, 2007)
  2. 수도권 고속도로 실행계획 연구(국토해양부, 2006)
  3. 여주ㆍ이천ㆍ광주ㆍ양평 도로정비기본계획
 제4절 본 조사의 주요쟁점
  1. 노선대의 쟁점
  2. 예타 수행방법론 적용상의 쟁점
 제5절 대안노선 선정
  1. 대안노선 선정의 기본방향
  2. 대안노선 선정

제Ⅲ장 비용 추정
 제1절 비용추정의 개요
  1. 비용추정의 기본방향
  2. 도로설계기준
 제2절 총사업비 추정
  1. 공사비 추정
  2. 부대비 추정
  3. 용지보상비 추정
  4. 예비비 추정
  5. 비용 추정결과
 제3절 유지관리비 추정
  1. 유지관리비 적용현황
  2. 유지관리비 추정
 제4절 사업비 지출
  1. 연차별 사업비 투입 기준
  2. 연차별 투입 결과

제Ⅳ장 교통수요 추정
 제1절 개 요
  1. 교통수요 분석의 전제
  2. 교통수요 예측 과정 및 방법
 제2절 분석 범위와 수준 설정
  1. 시간적 범위의 설정
  2. 공간적 범위의 설정
 제3절 기본자료 수정
  1. 기준연도 O/D 및 Network 수정
  2. 장래O/D 및 Network 수정
 제4절 통행배정 모형의 정산
  1. 평균재차인원 및 승용차 환산계수
  2. 통행배정의 기본 원리
  3. 교통량-지체함수
  4. 통행배정 모형의 정산
 제5절 장래 교통수요 추정
  1. 사업노선 교통량 예측결과
  2. 주변 교통량 예측결과

제Ⅴ장 편익 산정
 제1절 개요
 제2절 편익항목별 추정방법
  1. 차량운행비용 절감 편익
  2. 통행시간 절감 편익
  3. 교통사고 감소 편익
  4. 환경비용 절감 편익
 제3절 편익추정 결과

제Ⅵ장 경제성 분석
 제1절 개요
  1. 편익/비용비
  2. 내부수익율
  3. 순현재가치
 제2절 경제성 분석의 주요 전제
  1. 전제조건
 제3절 경제성 분석 결과
 제4절 민감도 분석
 제5절 재무성 분석 및 민자유치 가능성 검토
  1. 검토의 배경 및 목적
  2. 예비타당성조사에서의 민자연계방안
  3. 민간투자 가능성 검토
  4. 양평~이천 고속도로 건설사업의 민간투자 가능성 검토 결과

제Ⅶ장 정책적 분석
 제1절 지역균형발전
  1. 지역 낙후도
  2. 지역경제 파급효과
 제2절 정책의 일관성 및 추진의지
  1. 관련계획 및 정책방향과의 일치성
  2. 사업 추진의지 및 선호도
 제3절 사업 추진상의 위험 요인
  1. 재원조달 가능성
  2. 환경성 평가

제Ⅷ장 종합평가 및 정책제언
 제1절 종합평가
 제2절 정책제언

참고문헌
부 록
동일 주제 자료 ( 9 )
  • 주요 관련자료
공공누리

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